باید مناطق آزاد را آزاد کنیم
تاریخ انتشار: ۳۱ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۸۲۱۰۱
به گزارش گروه اقتصاد خبرگزاری علم و فناوری آنا، احسان خاندوزی وزیر امور اقتصاد و دارایی دیشب در اختتامیه دومین نمایشگاه رونمایی بستههای سرمایهگذاری و توانمندیهای صادراتی مناطق آزاد و ویژه اقتصادی که در نمایشگاه بینالمللی مشهد برگزار شد، گفت:در اصلاحات ساختاری مناطق آزاد باید سه مسیر را به شکل ویژه مدنظر قرار دهیم وگرنه مناطق آزاد نام خواهند داشت، اما مسمای ویژهای پیدا نخواهند کرد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: اول اینکه فعالان مناطق آزاد را از بروکراسی خود مناطق آزاد، آزاد کنیم. نارضایتی زیادی به گوش میرسد که فرایندها در داخل مناطق آزاد روان و سهل نیست و گاه با هزینه و زمانبر است. دوم اینکه مدیران مناطق آزاد را از قید و زنجیرهایی که مدیران مرکز ایجاد کردند، آزاد کنیم.
خاندوزی تصریح کرد: مصادیق بسیار زیادی وجود دارد که بررسیها داخل منطقه انجام میشود، اما دریافت مجوزها پروژهها را ماهها و سالها به تاخیر میاندازد و با وجود داشتن قانون و مصوبات داخل هیات وزیران، وقتی وارد حوزه اجرا میشویم مشکل وجود دارد.
وزیر امور اقتصاد و دارایی گفت:سوم اینکه مناطق آزاد را از مقررات دستوپاگیری که در گذشته مانع پیشرفت منطقه شده، آزاد کنیم. امروز سامانههای اطلاعات اقتصادی مناطق آزاد به شکل کاملی به سامانههای ملی متصل است، همچنین نسبت به سالهای گذشته محدودیتهای حوزه وارداتی موجب شده مناطق آزاد جذابیت وارداتی نداشته باشند، بنابراین نگرانی تضعیف تولید ملی کاهش پیدا کرده، بنابراین الان زمان مناسبی برای کمک به این مناطق است.
وی عنوان کرد: ما با این موضوع که مرکز خدمات سرمایهگذاری در مشهد مستقر شود و یک نقطه کانونی برای سرمایهگذاران و دستگاههای خدمتدهنده به سرمایهگذاران باشد، موافق هستیم.
خاندوزی اظهارداشت: باید احکامی را برای کاهش قید و زنجیرها از پای مناطق آزاد اجرا کنیم و اختیارات را به آنها برگردانیم.
وزیر اقتصاد و دارایی خاطرنشان کرد: این سه اقدام بسیار کمک خواهد کرد تا چشمانداز عملکردی مناطق آزاد بهتر شود. مسئله پاسخگویی، توسعه اجتماعی و محلی متناسب با رویکردهای ملی و مسئولیت اجتماعی نیز وجود دارد لذا امیدوارم این موارد موجب شود کارنامه مناطق رو به پیش و نقطه تحولی نسبت به دولتهای گذشته باشد.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: وزیر اقتصاد مناطق ویژه اقتصادی مناطق آزاد تجاری سازمان مناطق آزاد ایران خاندوزی مناطق آزاد آزاد کنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۸۲۱۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
نرخ جدید عوارض آزادراههای کشور اعلام شد +جدول
طبق اعلام یکی از مدیران آزادراههای کشور و براساس جدیدترین جداول ارائه شده پرداخت عوارض در سکوهای پرداخت اینترنتی آزادراهها با افزایش ۳۰ درصدی روبرو شده است.
به گزارش انتخاب؛ طبق قانون هرساله با توجه افزایش هزینههای نگهداشت آزاد راهها و با توجه به آنکه باید بازگشت سرمایههای پیمانکاران انجام شود هرساله با دستور وزیر راه وشهرسازی و طبق تصویب آن در شورای عالی نرخ عوارض آزاد راههای کشور افزایش مییابد که پیش از این خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور گفته بود در صورت افزایش نرخ عوارض آزاد راهها به طور قطع سطح کیفیت سرویس بهتر خواهد شد؛ همچنین تعدادی از سازمانهای بازرسی هم پیگیر الکترونیکی شدن عوارضیها بودند به همین دلیل ابلاغ کردیم که تمام آزادراهها باید عوارضی الکترونیکی داشته باشند، در غیر این صورت با آنها برخورد و پیگیری حقوقی انجام میدهیم.
خادمی با بیان اینکه بسیاری از پیمانکاران به دلیل عدم بازگشت سرمایه انگیزهای برای ورود و سرمایه گذاری در پروژههای جدید را ندارند چراکه با افزایش نرخ جدید آزادراهها موافقت نشده بود گفت: بسیاری از آزاد راهها پس از ساخت نیاز به نگهداری دارند که هزینههای نگهداری از آنها باید از طریق عوارض بازگردد.
براساس این گزارش روز گذشته یکی از مدیران آزاد راه از افزایش ۳۰درصدی نرخ عوارض خبر داد و گفت: این افزایش آزادراهها بنا بر قانون و بندی که در آیین نامه وجود داشت انجام شده است.
وی افزود: طبق این آیین نامه سالانه باید افزایش نرخ عوارض به داشته باشیم که طبق روال هر سال این کار انجام شده است.
گفتنی است: یکی از اقدامات و دلایل اصلی برای افزایش کیفیت آزاد راهها افزایش نرخ عوارض آزاد راهها است که خود نقش اصلی در نگهداشت آزاد راهها دارد.
یکی از دلایلی که آزاد راههای ما کیفیت مناسب ندارد به علت آن است عوارض آن کم است چراکه شرکت آزاد راهها و سرمایه گذار اعلام میکند که سقف پانزده درصد از عوارض برای نگه داری از آزاد راهها انجام میشود و زمانی که بازگشت سرمایهای برای پیمانکاران و سرمایه گذاران آزاد راه وجود نداشته باشد امکان حضور آنها در پروژهها وجود ندارد.
مبالغ به ریال است: